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弗雷德里克·亨利·罗伊斯（英国航空发动机设计师和企业家）
弗雷德里克·亨利·罗伊斯（ Frederick Henry Royce ；1863～1933 ），英国航空发动机设计师和企业家。生于英格兰的阿尔沃尔顿，卒于英格兰的维特林。青少年时代做工谋生并坚持自学。1882年成为电气工程师。1906年与C.S.罗耳斯合办罗耳斯·罗伊斯有限公司，主要生产汽车。1914年开始设计和生产航空发动机。在罗伊斯的直接主持下先后设计成功“雕”式、“鹰”式、“隼”式等多种活塞式航空发动机。第一次世界大战中英国使用的航空发动机半数以上是罗耳斯·罗伊斯公司的产品。罗伊斯逝世前参与研制的
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雨果·容克斯（德国飞机设计师和航空企业家）
雨果·容克斯（ Hugo Junkers ；1859～1935），德国飞机设计师和航空企业家。生于赖特，卒于慕尼黑附近的高亭。1908年开始从事飞机的研制。1913年在亚琛建造德国第一座风洞。他设计的J–1型飞机于1915年12月12日首次试飞，是世界上第一架张臂式全金属飞机。第一次世界大战后，容克斯在德绍开设飞机工厂，从事民用运输机的研制和生产。他设计的世界上第一架硬铝全金属旅客机F–13于1919年6月15日首次试飞，在国际民航史上占有重要地位。1932年开始制造的大型三发动机运输机Ju–52共生产约
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康斯坦丁·埃杜阿尔多维奇·齐奥尔科夫斯基（苏联科学家，现代航天学和火箭理论的奠基人）
康斯坦丁·埃杜阿尔多维奇·齐奥尔科夫斯基（ 俄文：Константан Эдуардович Циолковский； 拉丁文：Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky ；1857～1935），苏联科学家，现代航天学和火箭理论的奠基人。生于伊热夫斯科耶镇（现属梁赞州），病逝于卡卢加。
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奥托·李林塔尔（德国工程师和滑翔飞行家，世界航空先驱者之一）
奥托·李林塔尔（ Otto Lilienthal ；1848～1896 ），德国工程师和滑翔飞行家，世界航空先驱者之一，最早设计和制造出实用的滑翔机。
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尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基（俄国力学家，数学家，航空科学的开拓者）
尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基（ 俄文：Николай Егорович Жуковский ；拉丁文：Nikolay Yegoryevich Zhukovsky ；1847～1921 ），俄国力学家，数学家，航空科学的开拓者。生于奥列霍沃村（现属弗拉基米尔州），卒于莫斯科。1868年毕业于莫斯科大学物理数学系。1872年起任莫斯科工业学院分析力学系数学讲师，1874年任副教授。1876年获硕士学位，1882年获应用数学博士学位。1885年起在莫斯科大学教授理论力学。1886年起任莫斯科大学和莫斯科高等技
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斐迪南·冯·齐柏林（德国飞艇制造家、大型实用硬式飞艇的发明人）
斐迪南·冯·齐柏林（ Ferdinand von Zeppelin ；1838～1917），德国飞艇制造家、大型实用硬式飞艇的发明人。1838年7月8日生于康斯坦茨，1917年3月8日卒于柏林。齐伯林1857年毕业于路易斯堡陆军士官学校，1858年进入土宾根大学进修工程课程。以后历任瓦敦堡国王侍卫官、王国驻柏林使节、骑兵旅长，1890年以陆军中将衔退伍。
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塞缪尔·皮尔庞特·兰利（美国物理学家、天文学家和航空科学家）
塞缪尔·皮尔庞特·兰利（ Samuel Pierpont Langley ；1834～1906），美国物理学家、天文学家和航空科学家。生于马萨诸塞州的诺克斯包 利，卒于南卡罗来那州的埃肯。 兰 利未受过高等教育，靠自学成才，曾发明热辐射测量仪器，建立 华盛顿天体物理天文台。1887年担任 华盛顿史密森学会负责人，直到逝世。 兰 利从中年开始研究重于空气的飞行器，进行模型飞机的橡筋弹射试验。他搜集大量空气动力资料，为了验证气动理论亲自制造旋转臂，并用鸟翼进行试验。1896年， 兰 利制造的蒸汽机模型飞机试飞
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让-皮埃尔·布兰查德（法国气球飞行创始人）
让-皮埃尔·布兰查德（ Jean-Pierre Francois Blanchard ；1753～1809），法国气球飞行创始人。生于小安德莱，卒于巴黎。早年研制扑翼飞行器，1783年得知法国 J.-A.-C.查理发明氢气球，遂转向气球研制。1784年制成他的第一个气球，在法国多次进行升空试验。1785年1月7日与试验资助者美国 J.杰弗里斯从英国多佛 尔升空，飞跨英吉利海峡，降落在法国加来附近的森林中，成为世界上第一个飞渡英吉利海峡的人。1785年6月3日在伦敦首次将吊有动物的降落伞从气球上抛下并安全降
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乔治·凯利（英国航空科学家）
乔治·凯利（ George Cayley ；1773～1857），英国航空科学家。1773年12月27日生于英格兰约克郡斯卡巴勒，1857年12月15日卒于约克郡布鲁姆顿。凯利在青年时代曾研究直升旋翼飞行器。他最早阐明重于空气的航空器的飞行原理，系统地叙述了现代飞机的概念。他是第一个利用旋转臂从事航空科学研究的人，对空气动力学的产生和形成作出了重要贡献。凯利早期的实验虽然着重在重于空气的飞行器方面，但他预见到气球航行将首先获得成功。他还提出飞行器的流线化外形，探索更轻的动力装置和说明采用曲翼面的重要性。凯
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蒙哥尔费兄弟（法国航空先驱，热空气气球发明人）
蒙哥尔费兄弟（汉语拼音：méng gē ěr fèi xiōng dì），（Montgolfier brothers），法国航空先驱，热空气气球发明人。兄J.M.蒙哥尔费(1740～1810)和弟J.E.蒙哥尔费(1745～1799)曾从事于造纸业，制造出新式仿羊皮纸和水锤扬水器而成为法国知名的发明家。两人最大的功绩在于研制出世界上第一个热空气气球。1782年，J.M.蒙哥尔费研制出第一个热空气气球，仅升到天花板的高度即坠落。后来兄弟二人用麻布和纸制成一个直径达10米的热空气气球，以燃烧湿稻草和碎羊毛产生
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