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韦纳·冯·布劳恩（德裔美国火箭专家）
韦纳·冯·布劳恩（ Wernher von Braun ；1912～1977 ），德裔美国火箭专家。生于德国维尔西茨（今波兰维日斯克），卒于美国弗吉尼亚州亚历山大。1932年毕业于柏林工业大学，1934年获柏林大学物理学博士学位。1932年受聘于德国陆军军械部，作为W.R.多恩伯格的主要助手从事火箭研究。1934年研制A–2火箭并在库默斯多夫附近的试验场试射火箭成功。1937年转到佩内明德研究中心，任技术部主任，领导设计A–4(即V–2)火箭。1945年后，到美国陆军装备设计研究局工作。1950年转到红石
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汉斯·约阿希姆·帕布斯特·冯·奥海恩（德国发动机设计师，涡轮喷气发动机创始人）
汉斯·约阿希姆·帕布斯特·冯·奥海恩（ Hans-Joachim Pabst von Ohain ；1911～1998 ），德国发动机设计师，涡轮喷气发动机创始人。生于德国德绍，卒于美国佛罗里达州墨尔本。20世纪30年代在格丁根大学学习应用物理和 空气动力学。1935年在大学读书时取得离心式涡轮喷气发动机专利，同年获物理学博士学位。1936年进入亨克尔飞机工厂，着手制造第一台以氢气为燃料的 涡轮喷气发动机HeS–1。1937年3月， HeS–2型涡轮喷气发动机试验成功。同年开始研制以汽油为燃料的燃烧室，1
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尼古拉·德米特里耶维奇·库兹涅佐夫（苏联航空发动机设计师、苏联科学院院士）
尼古拉·德米特里耶维奇·库兹涅佐夫（ 俄文：Николай Дмитриевич Кузнецов；拉丁文：Nikolai Dmitriyevich Kuznetsov；1911～1995 ），苏联航空发动机设计师、苏联科学院院士。生于阿克纠宾斯克。1938年毕业于茹科夫斯基空军工程学院。1943年担任V.Ya.克里莫夫领导的设计局和工厂的副总设计师兼副厂长。1946～1956年任新组建的航空涡轮螺旋桨发动机设计局总设计师。20世纪40年代末领导设计苏联第一台涡轮螺旋桨发动机特沃2型。50年代初开始设计1
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姆斯季斯拉夫·弗谢沃洛多维奇·克尔德什（苏联宇宙航行学家、力学家和数学家）
姆斯季斯拉夫·弗谢沃洛多维奇·克尔德什（ 俄文：Мстислав Всеволодович Келдыш；拉丁文：Mstislav Vsevolodovich Keldysh；1911～1978 ），苏联宇宙航行学家、力学家和数学家。苏联科学院院士。生于里加，卒于莫斯科。1931年毕业于莫斯科大学。凯尔迪什的科学研究范围较广，在振动学、空气动力学、重液表面波动论和数学方面均有成果。对飞机振动的理论计算和消除振动的措施有重要贡献。1946年对飞机结构的自振问题提出新的理论和计算方法，发表《关于前三点起落架飞
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克拉伦斯·伦纳德·约翰逊（美国飞机设计师）
克拉伦斯·伦纳德·约翰逊（ Clarence Leonard Johnson ；1910～1990 ），美国飞机设计师。生于密歇根州依什佩明镇。1932年毕业于密歇根大学，获硕士学位。1933年在洛克希德公司从事飞机组装和材料设计工作。1952年任总工程师。1956年任公司副经理，主管技术研究。1964年被选为董事会成员。1975年退休后担任高级顾问。约翰逊在大学时期就提出一种双垂直尾翼方案，先后在几种飞机上采用。他因纠正伊列克特拉运输机设计上的某些错误而引起人们的注意。他设计的双尾撑驱逐机P–38是第二
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米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里（苏联科学家和直升机设计师）
米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里（ 俄文：Михаил Леонтьевич Миль；拉丁文：Mikhail Leontyevich Mil；1909～1970 ），苏联科学家和直升机设计师。生于伊尔库茨克，卒于莫斯科。1931年毕业于新切尔卡斯克航空学院，在苏联中央流体动力研究院从事旋翼理论研究。1945年获技术科学博士学位。1947年12月任直升机设计局总设计师。他主持设计的直升机有米1、米4、米6、米8、米10、米12等，创造了60项世界纪录。除米10、米12外都曾大批生产，供苏联军队和民航部门使用，
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库尔特·海因里希·德布斯（美籍德裔火箭专家）
库尔特·海因里希·德布斯（ Kurt Heinrich Debus ；1908～1983 ），美籍德裔火箭专家。生于德国美因河畔法兰克福，卒于美国佛罗里达州。1939年毕业于德国达姆施塔特工业大学，获理学学士和哲学博士学位。1942年任陆军佩内明德研究中心试验工程师，后任飞行试验主任，在V−2火箭研制过程中起过重要作用。德布斯在第二次世界大战后去美国。1945～1952年在美国陆军军械部火箭研究发展局任职。1952年任陆军弹道导弹局导弹发射实验室主任。1959年入美国国籍。1960年起任美国国家航空航天局
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瓦伦丁·彼得罗维奇·格鲁什科（苏联火箭发动机的奠基人，苏联科学院院士）
瓦伦丁·彼得罗维奇·格鲁什科（ 俄文：Валентин Петрович Глушко；拉丁文：Valentin Petrovich Glushko；1908～1989 ），苏联火箭发动机的奠基人，苏联科学院院士。生于敖德萨，卒于莫斯科。1925～1929年在列宁格勒大学学习。毕业后在列宁格勒气体动力学实验室从事研究工作。在他的倡议下，1929年5月组成电火箭和液体火箭发动机研究小组。1932年发展为火箭发动机设计部，开始产品设计和试验工作。1945年后作为总设计师领导苏联火箭和导弹用的液体火箭发动机的研
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谢尔盖·帕夫洛维奇·科罗廖夫（苏联火箭和航天系统总设计师，苏联科学院院士）
谢尔盖·帕夫洛维奇·科罗廖夫（ 俄文：Сергей Павлович Королёв；拉丁文：Sergey Pavlovich Korolyov；1906～1966 ），苏联火箭和航天系统总设计师，苏联科学院院士。生于日托米尔，卒于莫斯科。1924年毕业于敖德萨建筑职业学校，1929～1930年先后从莫斯科高等技术学校和莫斯科飞行员学校毕业。科罗廖夫于20世纪20年代末结识K.E.齐奥尔科夫斯基，有志于火箭研制。1932年他领导喷气推进研究小组开始研制液体火箭，1933年8月发射苏联第一枚液体火箭ГИРД
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詹姆斯·埃德温·韦伯（美国航天事业的组织领导者）
詹姆斯·埃德温·韦伯（ James Edwin Webb ；1906～1992 ），美国航天事业的组织领导者。生于北卡罗来纳州格兰维尔。1928年毕业于北卡罗来纳大学，后转入乔治·华盛顿大学学习法律。1936年取得哥伦比亚区律师资格。20世纪30年代对航空产生兴趣。第二次世界大战期间是海军陆战队航空兵飞行员。之后曾任国家预算局局长、助理国务卿。1952年辞去政府公职。1961年2月至1968年10月任美国国家航空航天局局长。为实现把人送上月球的国家目标，韦伯通过40多万个技术合同，领导和组织数以万计的政府
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