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木村秀政（日本航空活动家）
木村秀政（ Kimura Hidemasa ；1904–04–13～1986–10–10），日本航空活动家。生于北海道青森县，卒于东京。1927年在东京大学航空科毕业后攻读研究生，后在该校航空研究所任助教。1945年晋升为教授并获工学博士学位。1947年被日本大学聘为理工学部教授和学术会议成员。1957年担任日产YS–Ⅱ型运输机开发技术委员会委员长。1959年被选聘为以源田实为首的日本下一代战斗机访美考察团的民间顾问。木村秀政多年从事有关发展航空事业的活动，任日本航空政策研究会会长、运输省航空审议会委员、
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亚历山大·谢尔盖耶维奇·雅科夫列夫（苏联飞机设计师，苏联科学院院士）
亚历山大·谢尔盖耶维奇·雅科夫列夫（ 俄文：Александр Сергеевич Яковлев ；拉丁文： Aleksandr Sergeyevich Yakovlev；1906～1989 ），苏联飞机设计师，苏联科学院院士。生于莫斯科，卒于莫斯科。1924～1926年在茹科夫斯基空军工程学院飞行支队当机械兵。1927～1931年在茹科夫斯基空军工程学院学习。1932年起历任莫斯科缅任斯基工厂工程师、轻型飞机设计局总设计师。1940～1946年兼任航空工业人民委员部副人民委员。雅科夫列夫中学时代热爱航
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奥列格·康斯坦丁诺维奇·安东诺夫（苏联飞机设计师）
奥列格·康斯坦丁诺维奇·安东诺夫（ 俄文：Олег Константинович Антонов ；拉丁文：Oleg Konstantinovich Antonov；1906～1984 ），苏联飞机设计师。生于莫斯科附近的特罗依兹村，卒于乌克兰基辅。1930年毕业于列宁格勒加里宁工学院。1946年主持飞机设计局。早期曾设计滑翔机，后转入运输机设计。他领导设计的活塞式农业飞机安2获得广泛的应用。以后领导设计安10、安24、安12、安22等大、中型涡轮螺旋桨式运输机。安东诺夫1968年被选为乌克兰科学院技术科
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阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬（苏联飞机设计师、苏联科学院院士）
阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬（ 俄文：Артём Иванович Микоян ；拉丁文： Artem Ivanovich Mikoyan；1905～1970 ）苏联飞机设计师、苏联科学院院士。生于亚美尼亚的萨纳因镇，卒于莫斯科。1923年进工厂当车工，后应征入伍。1931年入茹科夫斯基空军工程学院学习，1936年毕业后到航空工厂任军代表。他被授予国家特级飞机设计师称号、工程上将军衔。获1次列宁奖金、6次国家奖金。
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瓦列里·帕夫洛维奇·契卡洛夫（苏联飞行员和试飞员）
瓦列里·帕夫洛维奇·契卡洛夫（ 俄文：Валерий Павлович Чкалов ；拉丁文：Valery Pavlovich Chkalov；1904～1938 ），苏联飞行员和试飞员。生于瓦西廖沃镇（现高尔基州奇卡洛夫斯克市）。1923～1924年在莫斯科高级飞行学校和谢尔普霍夫斯克高级空中射击和轰炸学校学习，毕业后任歼击机飞行员。1930年开始在空军科学试验研究院担任国家验收试飞员。1933年转到航空工业部门担任工厂试飞员，成为飞机设计师N.N.波利卡尔波夫的主要助手，在鉴定飞机和改进飞机结构等
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查尔斯·奥古斯都·林德伯格（美国飞行家）
查尔斯·奥古斯都·林德伯格（ Charles Augustus Lindbergh ；1902～1974 ），美国飞行家。生于密歇根州底特律，卒于夏威夷。1925年为少尉飞行员，从事航空邮运。1927年5月20日，林白单人驾驶一架仅有一般飞行仪表的“圣路易斯精神”号单翼机从纽约罗斯福机场起飞，21日在巴黎布尔歇机场降落，不着陆飞越大西洋成功，飞行时间33小时30分，航程5 810千米，实际飞越大西洋水面时间为28小时，林白以此而闻名于世。1929年，林白由其妻陪同作欧、亚、非洲之间的勘察飞行，航程46 4
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威利·梅塞施密特（德国飞机设计师和航空企业家）
威利·梅塞施密特（ Willy Messerschmitt ；1898～1978 ），德国飞机设计师和航空企业家。生于美因河畔法兰克福，卒于慕尼黑。1923年创办梅塞施米特飞机制造公司，1936年任德国不伦瑞克航空研究院院长。第二次世界大战期间成为纳粹德国最大的飞机厂商之一，设计制造了多种飞机。著名的有单发动机战斗机Me–109，是世界上生产数量最多的飞机之一。Me–109V–1型于1939年4月26日创造了755千米/时活塞式发动机飞机速度的世界纪录。梅塞施米特公司生产的Me–163火箭飞机1941年首
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瓦尔特·罗伯特·多恩伯格（德国火箭专家，现代火箭武器的早期开拓者）
瓦尔特·罗伯特·多恩伯格（ Walter Robert Dornberger ；1895～1980 ），德国火箭专家，现代火箭武器的早期开拓者。1895年9月6日生于格林森黑森，1980年卒于美国。多恩伯格从工程学校毕业后，在德国陆军军械部主管火箭研制工作。1932年在库默斯多夫建立实验室，招聘了包括W.von布劳恩在内的一批专家研制火箭武器。最早研制出的是295 公斤力（2891牛）推力的、以酒精为燃料的火箭发动机。1934年底成功发射两枚重约1500公斤的火箭，其中一枚射高达2.4公里。他深信靠火箭能
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帕维尔·奥西波维奇·苏霍伊（苏联飞机设计师）
帕维尔·奥西波维奇·苏霍伊（ 俄文：Павел Осипович Сухой ；拉丁文：Pavel Osipovich Sukhoj；1895～1975 ），苏联飞机设计师。生于白俄罗斯的格卢博科耶镇，卒于莫斯科。1925年毕业于莫斯科高等技术学校。在中央流体动力研究院任设计工程师，在A.N.图波列夫领导下，成功地设计了伊4和伊14歼击机，曾担任安特25超远程飞机的设计组长和安特37“祖国”号轰炸机的总设计师。1939年开始领导独立的实验设计局，1955年领导特别设计总局。苏霍伊一生中领导设计了50多种飞
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亚历山大·利皮施（美国飞机设计师）
亚历山大·利皮施（ Alexander Lippisch ；1894～1976 ），美国飞机设计师。生于德国慕尼黑，卒于美国艾奥瓦州锡达拉皮兹。早年就读于柏林技术高等学校和海德堡大学。利皮施以研究和发展无尾三角翼飞机而著名，仅1921～1945年间就做过84种非常规布局设计和29种常规布局设计。30年代在德国滑翔研究院(DFS)设计了一系列无尾研究机，最著名的是DFS−194。1939年在梅塞施米特公司工作，是世界上首批实用的火箭飞机Me−163的主要设计者。1943年任奥地利维也纳航空研究院院长，开始进
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